L’innovation s’articule autour de deux aspects :
– la mise en œuvre d’un enrobé poreux sous voirie lourde associée à une structure réservoir (700 m³) sur un linéaire de 50m,
– la mise en œuvre d’un profil en travers de 24 m – 100% perméable sur ce linéaire de 50m, incluant les diverses mobilités rencontrées en Ville : piétons, cycles, stationnement, voirie légère (VL), voirie lourde (PL).
La maitrise d’ouvrage Saint Nazaire Agglo (44) a portée le projet mais aidée par la maitrise d’oeuvre du groupement OSTY-INGEROP. L’ entreprise de Travaux Public EIFFAGE Route a mis des moyens « Recherche et Développement » en études avant de passer à la phase travaux
Le test « grandeur » nature réalisé le 29/04/2025 (vidéos à l’appui) montre l’infiltration de l’eau dans la chaussée perméable. 2 tonnes a eau se déversent sur l’enrobé poreux. Ainsi, une simulation d’un évènement pluvieux d’occurence 10 ans et 50 ans sont simulés. L’eau disparait en quelques secondes …
Il ouvre le champ du possible … concevoir la voirie différemment …et l’innovation est désormais duplicable dans d’autres collectivités. Le projet a été cité dans le Moniteur du 08-08-2025 p31 et dans de nombreux articles de presse (Ouest France , …)
Cette innovation est performente.
Les essais suite la mise en oeuvre son parlant et efficaces.
Belle prestation et modélisation que cette chaussée 100% drainante sous chaussée lourde.
Un choix judicieux et qui fait sens !